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YK-8311减磨修补剂在修补液压缸拉伤的应用
发布时间:
固体颗粒进入活塞与缸筒之间摩擦导致缸体表面划伤,可根据损坏的性质选用YK-8311减摩修补剂对其进行修复,具体步骤如下: 
1、表面处理
⑴用火焰将所有的损坏部位加温,将各种浸渍到金属深处的液体或油液融出。然后用清洗剂清洗液压缸,可重复几次直到液压缸再无任何污染为止。
⑵在划痕两端钻出深1.6mm的孔,然后用装有砂轮的手持电动工具将划痕沿其全长磨深磨宽,从而保证四周均露出新的金属面。
⑶重新用清洗剂清洗所有的待修部位。
2、修补工艺
⑴将YK-8311减摩修补剂按比例混合均匀,小心地涂敷到经表面处理的部位,使其很好地贴附到打磨粗糙的表面上 并避免空气渗入。接着继续涂敷材料,直至在损坏部位形成的材料堆积层稍稍高于其原尺寸为止。
⑵等修补材料完全固化后,再用细金刚砂纸进行修整,恢复原来的形廓。进行此项整修作业时要注意不能刮伤周围的其它部位。
【产品特点】
◆YK-8311减磨修补剂是一种以高性能减磨材料为骨材的复合修补剂材料,双组份,胶泥状,触变性好。用于大型精密机床、导轨的减摩涂层制备及液压缸、轴套、活塞杆等磨损、划伤的修复。
【适用范围】
◆用于制备机床导轨、液压缸体、活塞杆、轴承座支撑面等表面减摩涂层及修复零件的划伤、磨损等。
【性能指标】
项目     指标
颜色     黑色
密度(g/cm3)  1.53
重量配比(A:B)     5:1
体积配比(A:B)     4:1
操作时间(200g混合,min) 45
完全固化时间(h)  24
摩擦系数GB3960-1983   0.031
抗压强度(Mpa) GB/T1041-1992   88.2
拉伸强度(Mpa) GB/T6329-1996   35.3
剪切强度(Mpa) GB/T7124-1986   21.5
工作温度     -60~160温馨提示:本参数为实验室条件下(温度23±2℃,相对湿度50±5%)取得,由于实际工况比较复杂,建议用户根据实际工况做预测试。

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